在立体停车设备这个范畴之内，两柱式设备凭借其结构相对而言较为简单，成本比较低的特性，从而占据了颇为可观的市场份额。可是呢，其安装过程究竟有没有得到优化，这直接关联到设备的长期运行之中的稳定性，以及投入使用时的安全性，还有维护方面的便捷程度。这篇文章的目的在于，从工程实践的角度出发，去探究怎样借助优化安装方案，以此来提高两柱式立体停车设备的整体性能以及可靠性。
承载整个设备的关键在于安装基础，其质量对设备的垂直度、水平度以及抗沉降能力有着直接的决定作用，首先，基坑开挖与混凝土浇筑要依据设备厂家的技术图纸以及地勘报告来进行。基础预埋件定位精度要求特别高，得用全站仪等精密仪器去复核，要保证两组立柱的预埋板中心距、对角线误差严格被控制在允许数值范围以内。基础混凝土的养护周期一定要得到保证，千万不能为了赶工期而提前进入安装阶段，不然的话可能因为基础强度不够致使后期设备出现沉降、异常声响以至于结构发生变形。
立柱进行吊装以及校正属于安装的核心环节，在吊装以前，要对立柱自身的直线度以及焊接质量开展现场抽检，安装之际，优先选用“先固定后校准”的流程，也就是先把立柱底板跟基础预埋件初步点焊固定，接着运用高精度激光铅垂仪或者吊线锤搭配经纬仪开展垂直度校准，校准要从两个相互垂直的方向测量，并且经由调整底板下面的楔形垫铁精准调整，直到垂直度达到规范要求（通常要求偏差小于H/1000）。校准结束之后，要马上把底板跟预埋件完全焊接得稳固，并且开展防腐处置。四川倍莱停车设备租赁有限公司于实践当中发觉，运用标准化的校准工装以及流程，能够明显提升效率并且确保一致性。
关于横梁的安装，存在着这样的关键要点，那就是它跟立柱进行连接的时候，一定要保证其具备水平度以及同步性。并且，在安装之前，得对横梁的挠度展开检查工作，一旦出现超差的情况可就得进行调整。而且，当进行连接这一操作时令，必须要切实保证两侧立柱之上的横梁，其安装的高度是一致的，不然的话，要是存在高度差，那就极有可能导致载车板在运行的时候出现倾斜以及卡阻的状况。对于载车板的安装工作吧，重点需要去加以关注的，它的滚轮或者滑块跟导轨之间的配合间隙。倘若间隙过大的话，就会就此引发运行晃动以及产生异响的问题，如果过小的话，又特别有可能被卡死。在安装完成之后，则需要手动驱使着载人载车板进行全程的运行操作，以此来检查它处于各个位置的时候，是不是能够保持平稳的状态，并且不会出现刮蹭状况。与此同时，全部紧固螺栓都得依照设计扭矩运用扭矩扳手来拧紧，且要做好防松标记。
底线是设备运行，其取决于安全装置可靠。两柱式之类设备，一般配备着防坠落装置、行程极限开关、紧急停止按钮等。防坠落装置当中，挂钩与载车板吊点的啮合深度，必须依着说明书去仔细调整，且要进行多次坠落模拟测试，以此确保反应灵敏、制动可靠。行程开关的安装位置，需精准，要把设备运行到位时能及时触发保证住，亦要适当留有安全余量。全部电气接线此方面，应规范，得做好防水防尘处理，还要去进行绝缘电阻测试。在安装完所有安全装置之后，一定要开展连续空载运行测试，还要进行负载运行测试，以此来验证其联动有效性 。
凭借上述针对基础处理、立柱校准、主体结构安装以及安全调试这四个关键环节所展开的优化控制，能够以系统性的方式提升两柱式立体停车设备的安装质量。各位同行于实际项目里，所遭遇的最具挑战性的安装难题一般是什么呢？是现场土建条件难以把控，还是多工种交叉作业的协调方面存在问题呢？欢迎于评论区分享您那经验跟见解，要是本文对您产生了启发，也请毫不吝啬地进行点赞与转发。
